現在市場上的車，那叫一個五花八門，咱們買車的選擇非常的多，但選擇一多起來了，許多人的要求也就隨著越來越高了，一些人買車沒啥大要求，只覺得夠省油，質量夠好就行，但還有一些人就比較追求駕駛體驗，車子的動力，這些方面了，而說到動力更好的車，那肯定是離不開渦輪增壓的了，那種一腳油門下去，渦輪介入時的推背感，確實很爽！不過有利就有弊，能讓你爽，肯定就有能讓你不爽的地方，今天咱們就來聊聊，在你決定買渦輪增壓器執行器車型之后，將會面臨的這3個麻煩之處。

首先，如果要問渦輪增壓車到底好不好，那你得到的回答肯定是好！確實渦輪增壓車型技術先進、動力強勁，否則這幾年來渦輪增壓車型也不會這么火熱了，你要說它完全比自吸車型好，沒有缺點，那當然也不可能，跟自吸發動機車型比起來，渦輪車型這三種錢肯定是省不下來的了。首先你的發動機機油錢會比自吸發動機車型花得更多，通常自吸發動機直接用便宜的礦物油就可以搞定，一桶下來就一兩百塊錢的事，而渦輪車型起碼得上半合成機油，而且有條件的上全合成機油，光機油上，每次保養你就得比自吸車型多花一兩百。

這一點相信大家不難理解，因為渦輪增壓相比自吸有三高，高溫、高壓、高磨損，渦輪在工作時，其內部溫度甚至能達到1000多攝氏度！而這種高溫，肯定是需要散熱性更好的機油來冷卻的，另外加上渦輪的轉子在運作時轉速極快，這對于轉子和殼體的磨損是很大的，所以對于機油的潤滑性要求就更高了，這樣一來肯定就會需要品質更好的機油，所以機油是一點。

接下來第二點，渦輪增壓發動機相比于自吸發動機，更容易產生積碳，上面也說到，渦輪在運作時其轉子轉速極快，這樣一來，渦輪的主軸和葉片在高速高溫的運轉下，就會容易產生膠質物，時間一長，這就是積碳了，所以說渦輪對于機油的清潔度要求會更高，這樣一來渦輪車型清理積碳會更為頻繁，開銷自然就更多了。

再就是咱們都知道，機油濾芯和空氣濾芯同樣也是保證渦輪內部清潔的重要部件，如果機油品質不行，雜質太多，這樣一來其中的雜質就容易在渦輪增壓器之間的間隙中發生摩擦，而渦輪增壓器運作時有著超高的轉速，所以即使雜質看起來很細微，但在超高的轉速下同樣會給渦輪增壓器帶來不小的傷害，而想要減輕這種雜質帶來的傷害，光靠高品質的機油也是沒用的，負責過濾雜質的機油濾芯和空氣濾反而更重要，所以渦輪增壓車型的這兩種濾芯更換頻率會明顯更高。

開渦輪增壓車型時，咱們的駕駛習慣也和自吸車型有些不同，會有更多地方需要注意， 首先就是啟動和停車的一些駕駛習慣，為了延長渦輪壽命，在氣溫較低的時候咱們肯定得熱車，雖然自吸車也是熱車，但渦輪車型更需要注意這一點，每次也不要熱久了，半分鐘足夠，然后就是停車了，停車后咱們先別熄火，怠速運轉一下，讓渦輪轉速和溫度先降下來，這對于渦輪的保護也是有利的。

好了以上這些部分，就是咱們要說的渦輪車型更需要注意的地方，而這些地方都會在無形之中給你帶來跟多的開支，雖然看起來這些開支不大，但無奈于積少成多，慢慢的時日一多，你就會發現，自己怎么給一輛車用了這么多錢了！